Hacer una Vuelta en Tres Puntos Paso a Paso: Consejos para Giro en Y y Giro en K

Las vueltas en tres puntos son más complejas que los giros en dos puntos y los giros en U. Debes saber cómo ejecutar una vuelta de tres puntos segura, ya que son un aspecto de evaluación en los exámenes prácticos de manejo. Si tienes que revertir la dirección de viaje en una calle demasiado angosta para una vuelta en U y no hay caminos de entrada que permitan una vuelta de dos puntos, un giro de tres puntos será tu única opción.

Nuestras instrucciones paso a paso te ayudarán a entender cómo funcionan las vueltas en tres puntos y cómo debes ejecutarlas. También hemos incluido diagramas con todos los detalles para asegurar que puedas visualizar efectivamente cada etapa de la maniobra.

El manual de manejo estatal también contiene orientación en torno a las vueltas de tres puntos. Toma en cuenta que estas vueltas también son conocidas como giros en Y (Y-turns) y giros en K (K-turns). Cuando practiques esta maniobra, debes tener en cuenta que tocar el borde de la acera en una vuelta de tres puntos probablemente equivale a reprobar el examen de manejo.

Vuelta de tres puntos paso a paso

Completar un giro en Y de manera segura y exitosa es mayormente una cuestión de elegir el lugar indicado. Debes poder ver bien en ambas direcciones. Algunos manuales estatales especifican una distancia de visibilidad de 500 pies. Ya sea que esto se indique en tu manual o no, 500 pies es una buena distancia para considerar. También debes estar al menos a 200 pies de la intersección más cercana. No intentes un giro de tres puntos en medio de tráfico pesado.

Una vez que escojas un buen lugar para completar la vuelta en tres puntos, sigue esta guía paso a paso:

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   Detén tu vehículo lo más cerca posible del costado derecho del camino. Activa el indicador de dirección izquierdo.

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   Verifica si hay tráfico en ambas direcciones. Necesitarás aproximadamente 20 segundos para completar el giro en Y. Haz una revisión de los espejos Y voltea hacia atrás para ver los puntos ciegos.

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   Cuando sea seguro empezar la maniobra, avanza lentamente mientras giras el volante completamente hasta la izquierda.

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   Sin permitir que las ruedas toquen el borde de la acera, acércate lo más posible y endereza las ruedas en el último momento girando el volante hacia la derecha.

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   Activa el indicador de dirección derecho y pon la marcha en “reversa”. En este punto debes realizar otra revisión alrededor del vehículo en busca de tráfico que se aproxima de ambas direcciones.

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   Empieza a dar marcha atrás lentamente y de inmediato gira el volante hacia la derecha con fuerza. Como antes, endereza las ruedas y para justo antes de conectar con la acera. Asegúrate de no tocar el borde.

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   Una vez detenido, pon la marcha del vehículo para avanzar (“drive”) y vuelve a verificar si hay tráfico que se aproxime.

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   Completa la vuelta conduciendo hacia adelante en el carril correcto cuando la vía esté despejada. Acelera a la velocidad adecuada.

Giro en Y ilegal

Los conductores NUNCA deben intentar hacer un giro de tres puntos en las siguientes situaciones:

• Cerca de o en la cima de una colina.
• En un tramo de carretera con curvas.
• En autopistas interestatales (freeways).
• Donde no se puedan verse 500 pies claramente en ambas direcciones.

Toma en cuenta que estas son restricciones generales en torno a las vueltas de tres puntos. Como hacer un giro en Y en cualquiera de estas condiciones sería peligroso, es probable que sea ilegal en tu estado. Sin embargo, es posible que se apliquen otras restricciones específicas del estado además de las discutidas aquí. Asegúrate de leer sobre los giros Y en el manual de manejo de tu estado antes de intentarlos en la carretera.